Kupferstreifen-Korrosionstester für Erdölprodukte

MOEORW-WET01 Kupferstreifen-Korrosionstester für Erdölprodukte (Erdöl-Kupfer-Korrosionstester) wurde in strikter Übereinstimmung mit der nationalen Norm GB/T 5096 entwickelt und hergestellt. Es handelt sich um ein spezielles physikalisches und chemisches Prüfgerät zur Bewertung des Korrosionsgrades von Kupferstreifen, die durch Motorbenzin, Dieselkraftstoff, destilliertes Heizöl, Industrieschmieröl und fertige Erdölprodukte verursacht werden. Es wird häufig in Raffinerien, Öldepots, Prüflabors von Drittanbietern, Prüfstationen für die Verkehrsqualität, Chemieschulen und Reparaturwerkstätten für Baumaschinen eingesetzt.

Das Gerät entspricht vollständig den nationalen Standardtestverfahren. Jede Einheit wird mit einem Werkstemperaturkalibrierungsbericht und einem vollständigen Maschinenqualitätsprüfzertifikat geliefert. Ein einziges Modell unterstützt die Korrosionsprüfung aller Arten von Erdölprodukten und eignet sich für Prüfarbeiten aller Arten von Labors, Ölunternehmen und Wartungseinrichtungen. Der standardisierte Betriebsablauf ermöglicht es Benutzern, ohne professionelle Labortechniker die Ölkorrosionsselbstprüfung unabhängig durchzuführen.

Integral geformter Badetank aus Edelstahl 304 (dauerhafte Kernstruktur des Erdöl-Kupfer-Korrosionstesters). Der Badtank ist vollständig aus Edelstahl 304 ohne Verbindungsschweißnähte gestanzt und weist eine hohe Korrosionsbeständigkeit durch destilliertes Wasser, saure und alkalische Lösungsmittel auf. Seine Lebensdauer ist dreimal länger als bei einem gewöhnlichen Eisentank. Das Gerät unterstützt ununterbrochene Tests rund um die Uhr, ohne dass Rost oder Wasser austritt. Für die tägliche Wartung ist lediglich das Abwischen mit klarem Wasser erforderlich, um die langfristigen Nutzungskosten zu senken.

Digitale Temperaturanzeige + Halbleiterrelais-Temperaturregelsystem mit geschlossenem Regelkreis (Präzisionskern des Öl-Kupfer-Korrosionsdetektors). Ausgestattet mit einem hochauflösenden digitalen Temperaturregler und einem industriellen Halbleiterrelais zeigt es synchron die Wassertemperatur des Badtanks in Echtzeit an und schaltet die Heizung automatisch um, um eine konstante Temperatur innerhalb von ±0,5 Grad aufrechtzuerhalten. Das Halbleiterrelais weist keinen mechanischen Kontaktverschleiß auf, wodurch das Risiko von Geräteausfällen erheblich reduziert wird. Die Ein-Klick-Temperatureinstellung mit intuitiver digitaler Anzeige ermöglicht einen schnellen Wechsel zwischen konstanten Temperaturstandards für Benzin- und Schmieröltests.

Eingebauter-geräuscharmer Umwälzrührmotor (gleichmäßige Temperaturregelungskonfiguration von Kupferstreifen-Korrosionsprüfgeräten für Benzin und Diesel). Ein langlebiger Rührmotor im Tank zirkuliert kontinuierlich das Wassermedium, um lokale Temperaturunterschiede zu beseitigen und eine gleichmäßige Erwärmung aller Reagenzgläser sicherzustellen, wodurch Abweichungen bei den Testergebnissen bei Proben derselben{3}}Charge effektiv vermieden werden. Mehrere Probengruppen können gleichzeitig mit stabilen und zuverlässigen Daten getestet werden.

Kompakte integrierte Maschinenstruktur (Lagerung und Transportvorteil von Schmieröl-Kupfer-Korrosionsprüfgeräten) Die Heizung, das Temperaturregelmodul und der Rührmotor sind in einer kompakten modularen Einheit integriert. Die Maschine nimmt wenig Lagerraum ein und widersteht Kollisionsschäden während des Logistiktransports. Standardisierte interne Ersatzteile erleichtern die Bevorratung und den Austausch und das Gerät passt auf Laborwerkbänke aller Größen.

Alle Vorgänge dieses Erdölprodukt-Korrosionstesters folgen strikt den Standardverfahren von GB/T 5096 mit einem einheitlichen standardisierten Arbeitsablauf. Der vollständige Ölkorrosionstest kann unabhängig durchgeführt werden, indem die folgenden Schritte ausgeführt werden:
1. Packen Sie alle Ersatzteile aus und vergleichen Sie sie mit der Packliste. Lesen Sie die vollständige Bedienungsanleitung sorgfältig durch.
2. Füllen Sie den Badetank mit destilliertem Wasser und halten Sie den Wasserstand 20 mm unter der Oberkante der Ausrüstung.
3.Schließen Sie das Gerät an eine geerdete AC220V-Steckdose mit einer Nennleistung von über 10 A und zuverlässiger Erdung an.
4. Schalten Sie den Netzschalter ein und stellen Sie je nach Probenart eine konstante Temperatur ein: 50 ± 1 Grad für Benzin und Diesel, 100 ± 1 Grad für Schmieröl;
5. Abgestuftes Polieren des Kupferteststreifens: grobes Polieren von 6 Seiten mit 240-Mesh-Schleifpapier → Reinigen mit Petrolether → Feinpolieren mit 150-Mesh-Schleifpapier; Berühren Sie das Kupferband während des gesamten Vorgangs niemals mit bloßen Fingern.
6. Gießen Sie 30 ml klare, wasserfreie Ölprobe in das Reagenzglas, schieben Sie den polierten Kupferstreifen innerhalb einer Minute in das Röhrchen und verschließen Sie es mit einem perforierten Verschlussstopfen.
7. Das Reagenzglas in ein Bad mit konstanter Temperatur stellen und 3 Stunden lang aufbewahren.
8. Nehmen Sie den Kupferstreifen heraus, spülen Sie ihn mit Lösungsmittel ab und tupfen Sie ihn mit quantitativem Filterpapier trocken. Vergleichen Sie den Streifen mit der Standard-Farbkarte in einem 45-Grad-Winkel und beurteilen Sie den Korrosionsgrad gemäß dem Bewertungsstandard.

Alle Kupferstreifen-Korrosionsbaddetektoren mit konstanter Temperatur verwenden ein einheitliches nationales Standard-Korrosionsbewertungssystem, das alle Klassen von 1a bis 4c abdeckt, es sind keine zusätzlichen Verbrauchsmaterialien für den Farbvergleich erforderlich:

Note 1 (Leichte Verfärbung, keine Korrosion): 1a Blassorange (ähnlich neuem Kupferband), 1b Dunkelorange

Grad 2 (Leichte korrosive Verfärbung): 2a Lila Rot, 2b Hellviolett, 2c Lila Blau, 2d Silber, 2e Messing

Grad 3 (mäßige Korrosion): 3a Magenta, 3b Pfauengrün

Grad 4 (starke Korrosion und Schwärzung): 4a Transparentschwarz, 4b Graphitschwarz, 4c Glänzendes Tiefschwarz